Todos conocemos los inconvenientes que se originan en cualquier punto de la autovía A7 cuando se produce un accidente de tráfico. El corte de la vía afectada crea largas colas y se ralentiza el circular de los vehículos hasta tanto no han sido retirados los coches siniestrados y los heridos han sido trasladados a centros sanitarios para ser debidamente atendidos.
No obstante, el corte del tráfico suele ser más complicado en aquellos puntos donde apenas existen las salidas alternativas, tal es el caso de la autovía A-7 a su paso por la localidad de Aguadulce, justo antes de la entrada al primer túnel, en dirección Almería. Cada mañana este punto se satura de vehículos que parten de Roquetas de Mar y Aguadulce hacia la capital almeriense. Al gran flujo de coches que hay a primera hora de la mañana hay que añadir la salida del sol que deslumbra a los conductores y, muy posiblemente, este sea uno de los motivos que ha provocado, el pasado domingo 9, un accidente en el que se han visto involucrados ocho vehículos generando un corte de la vía desde las 9:00 horas de la mañana hasta prácticamente las 12:00 horas del mediodía.
En este punto la ralentización del tráfico es muy complicada porque la única salida posible se encuentra, o bien en el Puerto de Almería o en la entrada a Roquetas de Mar. Algunos coches que conocen la alternativa por el Cañarete han podido acceder a la capital evitando la autovía, pero aquellos conductores que no conocían semejante trayecto han tenido que esperar a que en varias unidades de bomberos, ambulancias y grúas hagan su trabajo para poder despejar la carretera al filo la del mediodía.
Las soluciones para esta vía son muy complicadas por lo escarpado del entorno y las salidas imposibles que hay desde el primer túnel hasta la salida del Puerto. Cuando se producen estos incidentes en la carretera, despejar los obstáculos es una tarea ardua y complicada para la Guardia Civil de Tráfico que se encarga de evitar que el peligro se multiplique y los heridos sean urgentemente atendidos.
La solución se presume muy difícil y de momento la única alternativa es esperar a que sean retirados tanto los heridos como los vehículos accidentados para que los conductores reanuden la marcha.
Ya no se trata de que la autovía en este punto no sea operativa en caso de colapso, sino que las posibilidades de aportar soluciones ahora mismo se presuponen imposibles. No obstante, cabría la posibilidad de modificar el operativo para dar más agilidad a los que tienen que intervenir en un siniestro de estas características.
En la mañana del pasado domingo la desesperación de los conductores era fácilmente perceptible, No obstante, la mayor parte de ellos entendieron la gravedad del siniestro y aguardaron estoicamente a que las fuerzas del orden pudieran restablecer el paso una vez que las grúas, los camiones de bomberos y las ambulancias acabaron su labor retirando heridos y vehículos siniestrados.
A todo esto, hay que añadir que esta vía tiene varios tramos de obras a causa de la ejecución del proyecto del AVE. Otro punto complicado y peligroso es la salida de Viator que enlaza esta carretera con la A-92, justo a la entrada del campamento militar de la Legión. Desde la capital almeriense hasta los límites de la provincia hay varios puntos de la A-7 que se encuentran modificándose a causa del trazado que se está ejecutando para el tren de alta velocidad.
En definitiva, un cúmulo de circunstancias que hacen incómoda y más peligrosa esta vía y cuando se producen siniestros como el del pasado domingo las posibilidades de evitar largas colas son casi imposible.
