La Junta de Gobierno Localdel Ayuntamiento de Roquetas de Mar ha aprobado el expediente de contrataciónpara la concesión del servicio público de transporte urbano mediante un sistemade préstamo de bicicletas, tanto mecánicas como eléctricas. Este nuevoservicio, que funcionará los 365 días del año, se desplegará en dos fases: unainicial, de hasta seis meses, para la implantación de estaciones, suministro debicicletas y sistemas tecnológicos; y otra de explotación y mantenimientodurante cinco años. Gestionado a través de la concejalía de Presidencia, elpresupuesto base asciende a 902.615,41 euros, financiándose la primera faseparcialmente con una subvención europea de 450.000 euros en el marco del Plande Recuperación, Transformación y Resiliencia NextGenerationEU.
El alcalde de Roquetas deMar, Gabriel Amat, ha destacado que «este proyecto supone un paso firme haciaun modelo de ciudad más sostenible y conectada. Queremos ofrecer a vecinos yvisitantes una alternativa real y cómoda al transporte motorizado, reduciendola huella de carbono y fomentando hábitos de vida saludables. Con este sistema,Roquetas de Mar se alinea con las políticas europeas y nacionales de movilidadlimpia y mejora la calidad de vida en todos nuestros barrios».
Titularidad municipal
El servicio estaráconsiderado en todo momento como de titularidad municipal, con gestiónindirecta mediante concesión, y se regirá por el reglamento específicoactualmente en fase de información pública. El contrato incluye no solo laprestación del servicio, sino también la inversión en equipamientos,mantenimiento, atención al usuario y la implantación de una red de estaciones-físicas y virtuales- adaptadas a la idiosincrasia del municipio. Lasbicicletas, tanto mecánicas como eléctricas, estarán disponibles en distintospuntos estratégicos para favorecer la intermodalidad con otros transportes yfacilitar los desplazamientos no motorizados de forma segura y eficiente.
Esta iniciativa responde alos objetivos del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de Roquetas deMar, que contempla el desarrollo de redes ciclistas y peatonales como parte deun modelo urbano de proximidad. Además, se enmarca en las medidas exigidas porla Ley de Cambio Climático y Transición Energética para promover la movilidadsin emisiones en municipios de más de 50.000 habitantes.
Nuevos avances en eltransporte urbano sostenible
En paralelo a laimplantación del sistema público de préstamo de bicicletas, el Ayuntamientoavanza en la modernización del transporte urbano con la licitación delsuministro de cuatro autobuses 100% eléctricos, destinados a la nueva línea debus urbano sostenible. Esta adquisición, financiada parcialmente con 800.000euros de fondos europeos NextGenerationEU, permitirá reducir las emisionescontaminantes y mejorar la eficiencia energética del servicio. Los vehículos,de categoría M3 Clase I, estarán adaptados a las normativas de accesibilidad ylistos para operar antes de finales de 2025.
Asimismo, ya se haaprobado el expediente para la renovación y adaptación de las paradas deautobús al futuro servicio de transporte urbano, cumpliendo con la Orden TMA/851/2021.El proyecto, con un presupuesto de 1.304.016,98 euros y financiado en un 80%con fondos europeos, incluye la adecuación de la infraestructura para mejorarla accesibilidad, la seguridad y la comodidad de los usuarios, con un plazo deejecución previsto de seis meses.
Con este paso, elAyuntamiento avanza en su compromiso con la sostenibilidad y la transformacióndigital del transporte urbano, ofreciendo a la ciudadanía una alternativamoderna y respetuosa con el medio ambiente.
