LaConsejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha abierto eltrámite de información pública de la Delimitación de Espacios y Usos Portuariosdel puerto de Adra, en la provincia de Almería. Los interesados pueden haceralegaciones a un documento que podrán consultar en las oficinas del puerto deAdra o a través de la web de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA).
Laconsejera de Fomento, Rocío Díaz, ha manifestado que este trámite «esfundamental para trazar el presente y futuro del puerto de Adra con lacolaboración de todos y plasmar sobre este documento unos usos que favorezcansu actividad económica y, a su vez, abran nuevas vías para la generación deempleo». En ese sentido, ha indicado que esta delimitación de espacios y usos sesuma a la fuerte apuesta del Gobierno andaluz por el puerto de Adra, con 9,4millones de euros en inversiones desde 2019 que «han contribuido de maneradecisiva a su profunda modernización y transformación».
Lasactividades desarrolladas en las instalaciones portuarias de Adra hanevolucionado a lo largo de los años desde el tráfico de mineral, que finalizóen 1974, a las actuales actividades pesqueras y náutico recreativas. Con ladelimitación de usos portuarios, se establece la ordenación funcional delpuerto de Adra, de acuerdo con las determinaciones de la ley 21/2007 de 18 dediciembre, de Régimen Jurídico y Económico de los Puertos de Andalucía. Conello, se define la zona de servicio portuario integrada por los espacios detierra y agua necesarios para el desarrollo de las actividades a realizar en eldominio público portuario y estableciendo la asignación de usos a las distintaszonas del recinto portuario.
Estadelimitación establece los usos que pueden desarrollar, atendiendo a lascondiciones y potencialidades de cada puerto, así como a sus relaciones con eltejido local e integración en el sistema territorial para hacer posible undesarrollo sostenible, ambientalmente compatible y eficaz en términossocioeconómicos. Se pretende, así, optimizar la gestión del dominio públicoportuario y crear las condiciones idóneas para el desarrollo dinámico de lospuertos con la máxima rentabilidad social y económica.
Elpuerto de Adra presta funciones pesqueras y náutico-recreativas, además de sersoporte para el desarrollo de actividades complementarias de perfil turístico yrecreativo atendiendo a su posición en el ámbito subregional del poniente deAlmería. La flota pesquera está compuesta por unas 30 embarcacionescorrespondientes a flota de arrastre de fondo, cerco y artes menores, resultandolas estas últimas las más numerosas. La línea de atraque pesquera cuenta conuna longitud total superior a los 800 metros. Además, disponen de 69 cuartos dearmadores y otros servicios como la lonja, fábrica de hielo, cámaras y navesfrigoríficas, locales para manipulación del pescado, tendederos de redes,cuartos de armadores y suministro de combustible.
Laactividad náutico-recreativa se desarrolla en el extremo noreste del recintoportuario. El puerto deportivo cuenta con 286 atraques en la dársena exteriorgestionados por la Junta de Andalucía a través de la Agencia Pública de Puertosde Andalucía, más 192 atraques a cargo del Real Club Náutico de Adra, que seencuentran en la ribera de la dársena interior. En la zona náutico-recreativase sitúa el edificio de servicios, así como zona de aparcamiento para usuarios.
Además,en el puerto de Adra hay una zona de reparación y mantenimiento deembarcaciones con una superficie de 10.400 metros cuadrados y equipada con navede 900 metros cuadrados, foso para operación de travel-lift de 150 toneladas ycarretillas elevadoras. Estos equipamientos permiten prestar servicio a laflota tanto pesquera como recreativa. En las explanadas de poniente conocidascomo zona de El Saladero se desarrollan otras actividades de perfil industrialy auxiliar de la función portuaria.
Lasactividades complementarias se desarrollan fundamentalmente en la ribera de ladársena recreativa exterior, donde se dispone el «muelle gourmet» dotado decinco módulos que albergan actividades de restauración, conformando una bandade integración entre las explanadas portuarias de ribera y la trama urbana.
